渝贵铁路重庆西站试乘列车1小时彪到桐梓,穿越天坪隧道

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桐梓站

桐梓北站

今(27)日上午,渝贵铁路开通媒体试乘列车,体验渝黔两地最快的铁路交通走廊——渝贵铁路。列车9时23分从重庆北站驶出,9时41分驶过重庆西站,在珞璜南站经停12分钟后,10时43分到达桐梓北站。在1小时左右的旅程中,列车穿行了渝贵铁路第一长隧道——天坪隧道。

由于今日记者所乘的列车为试验动车组,所以从重庆北站发车,经过重庆西站后由渝贵铁路前往贵阳。渝贵铁路正式开通投用后,始发站将是重庆西站。

目前,渝贵铁路为运行试验阶段,在此期间,CRH2A型动车组和CRH380D型动车组都将在线路上试运行。今后渝贵铁路开通后,还将涉及到CRH1A、CRH380A、CRH380B、CRH3C、CRH3A五种车型。今日记者乘坐的动车组车型为CRH2A型。

记者注意到,9时41分,试验动车组驶过重庆西站,12分钟后就到达了江津珞璜,之后在经停12分钟后又启动,于10时43分达到桐梓北站。按照重庆西站始发来算的话,重庆到贵州桐梓还不到1小时时间。

记者了解到,在这段时间里,列车已经穿行了渝贵铁路第一长隧道——天坪隧道。

天坪隧道长13978米,由中铁隧道局承建,隧道位于渝贵交界的尧龙山下,也就是桐梓县北边的天坪乡境内。天坪隧道是渝贵铁路的控制性工程之一,也是全线“最难啃的硬骨头”,其地质条件极为复杂,集高瓦斯、高地应力、高地温、岩溶突水突泥、有害有毒气体、岩溶破碎断裂、膨胀性岩土等为一体,是I级高风险隧道。

 

桐梓县简介:

桐梓县位于贵州省北部,属革命老区遵义市市辖县,与重庆市接壤,素称“黔北门户”、“川黔锁钥”。桐梓县旅游资源丰富,境内有文物古迹岩灰洞古人类遗址、马鞍山洞古文化遗址、唐代夜郎古县城遗址、娄山关红军战斗遗址、爱国将领张学良幽禁地小西湖、贵州最早的水力发电厂,自然景观方面有羊磴河峡谷漂流、水银河风景区、月亮河风景区、柏箐黄莲自然保护区等,乡村旅游方兴未艾,交通便捷,配套设施完善,是不可多得的休闲、避暑、度假胜地。

 

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