再过几天,重庆5坐高铁站同步投入使用

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过不了几天,重庆地区最大的火车枢纽站就要正式开通了,随着开通时间越来越近,重庆南下通道彻底打通,届时重庆到沿海城市也将更方便,同时重庆的其它5坐高铁站也将同步投入使用。

重庆西站

重庆西站

重庆西站

重庆西站铁路综合交通枢纽工程是重庆市规划“三主两辅”客运枢纽中的一“主”。是西南地区最大的客运枢纽系统。总规模约为12万平方米,站房最高聚集人数达15000人,布局渝昆场、渝贵场、兰渝场,设置15台33线(29个站台面),接发车能力约381对/日,建成后客流量每年可达4218万人次。

沙坪坝高铁站

沙坪坝高铁站

沙坪坝站

沙坪坝综合交通枢纽是集高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通工具为一体的综合换乘枢纽。市民乘高铁到此后,不出大楼,便能轻松换乘轨道、公交等工具。车站共7层,均设置在地下。负1层是公交站,负2层是出租车站与高铁站台,负3、负5、负6层是停车场,负4层是换乘大厅和部分停车库,负7层是轨道9号线站厅。

珞璜南站

珞璜南站

珞璜南站

珞璜南站是建设中的渝贵铁路在江津区境内设立的中间站点,车场设计规模为5站台面7线。车站位于既有珞璜车站南端约3km处,临靠既有渝贵铁路正线,车站设计最高聚集人数400人。设到发线7条(含正线),设450m×12m×1.25m的基本站台1座,设450m×12m×1.25m 岛式中间站台2座,正线不靠站台,总共5个站台面,设旅客及行包地道共2座。

綦江东站

綦江东站

綦江东站

綦江东站是重庆出发的第3个车站,按照二级站标准设计建设,最多可容纳2000名旅客同时候车。待渝黔高铁建成后,对綦江的影响是巨大的。最直接的就是,綦江前往重庆主城的时间将缩短至13分钟。届时“上班在主城,家住在綦江”将成为现实。

赶水东站

赶水东站

赶水东站

赶水东站,是渝贵铁路站点之一,位于重庆市綦江区赶水镇以东,是从重庆西站往贵阳方向的第三个车站,为线侧平式(站房地面和站台地面位于同一水平面),站房建筑面积2500平方米,按四级站标准建设,站内设到发线4条(含正线),按2台夹4线布置,设侧式站台2座,最高可容纳800人同时候车。

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